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	<title>GBPJPY &#8211; メリマンサイクル理論＋αで天底を狙え‼</title>
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	<link>https://cycle-trade.com</link>
	<description>《初心者でも高勝率‼》 しかも底で買って天井で売れるようになれます。サイクル周期が一定の間隔で起こるというサイクル理論をもとにしたFXの相場分析を公開しています。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Sep 2021 11:52:08 +0000</lastBuildDate>
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		<title>やっと下げたと思っていたらまた上昇！どうなってんの？GBPJPYのリアルタイム予想!!《サイクル理論 FX 天底》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/09/17/%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%a8%e4%b8%8b%e3%81%92%e3%81%9f%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f%e3%82%89%e3%81%be%e3%81%9f%e4%b8%8a%e6%98%87%ef%bc%81%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%81%a3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Sep 2021 10:26:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
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					<description><![CDATA[《9/17(金) ポジション＆相場状況》 Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。 Follow @CycleTrade_com 「GBPJPY」はLeftトランスレーション想定で152.015からショートポ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《9/17(金) ポジション＆相場状況》</h2>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。<br />
</span><a class="twitter-follow-button" href="https://twitter.com/CycleTrade_com?ref_src=twsrc%5Etfw" data-size="large" data-lang="ja" data-dnt="true" data-show-count="false">Follow @CycleTrade_com</a><script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script></p>
<p>「GBPJPY」はLeftトランスレーション想定で152.015からショートポジションを保有していましたが、マイルールで決済して約70pipsの利益を獲得できました。現在はノーポジションです。</p>
<p>素直に下降してくれませんでしたのて、<span class="zebline-maker zebline-color-a" style="background-color: #ffffff;">次のチャンスまで待つことにします</span>。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析を解説していきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》<br />
サイト右の「みんなの経済指標」で確認してください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《プライマリーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_23.png"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2487" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_23.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_23.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_23-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_23-768x411.png 768w" sizes="(max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>週足の相場分析</h3>
<p>サイクルスタートから26週目。既に起点割れしてLeftトランスレーション(下降トレンド)が確定しています。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">10週目でプライマリーサイクルトップをつけて、プライマリーサイクルボトム更新に向け下降中</span>とみています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《メジャーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_27.png"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2488" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_27.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_27.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_27-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_27-768x411.png 768w" sizes="(max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>日足の相場分析</h3>
<p>メジャーサイクル③が継続していれば44日目とボトム時間ギリギリとなっており、黄色点線のシナリオの可能性が低くなったとみて、新メジャーサイクル④が21日目。<span class="zebline-maker zebline-color-b">18日目の高値をサイクルトップとしてサイクルボトムに向け下降中</span>とみています。</p>
<p>メジャーサイクル④は<span class="zebline-maker zebline-color-b">Leftトランスレーション(下降トレンド)の想定</span>ですが、起点割れかつプライマリーサイクルボトムを更新することができない場合は、新プライマリーサイクルのスタートが確定します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《4Hサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_30.png"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2489" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_30.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_30.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_30-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_30-768x411.png 768w" sizes="(max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>4時間足の相場分析</h3>
<p>４Hサイクル②は37本目、<span class="zebline-maker zebline-color-b">Leftトランスレーションが確定</span>しています。乱高下状態ですが、ボトムの時間帯にはサイクルボトムを付けるとみています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="gg-hide" src="https://blog.fx-on.com/parts/ranking_parts.php?i=31&amp;r=0&amp;s=&amp;w=700&amp;h=650&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;pct=&amp;m=3&amp;u=324216&amp;t=1" width="710" height="660" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《サイクル理論による分析まとめ》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2486" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17.png" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17.png 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17-300x161.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17-1024x549.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17-768x411.png 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_17-1536x823.png 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a>
<h3>分析まとめ ＆ エントリーポイント</h3>
<p>売りポジションを保有していたのですが、エントリー位置でエントリーできていなかったのでマイルールで一旦利益確定しました。<span class="zebline-maker zebline-color-c zebline-show">損切り位置に引き付けられるようであれば再度ショートエントリーを狙っていきます</span>。ただし、メジャーサイクルがRightトランスレーションのシナリオもあり得るので見極めが必要ですね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="" src="https://blog.fx-on.com/parts/ebooks_parts.php?i=11&amp;c=2&amp;s=0&amp;w=500&amp;h=200&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;m=3&amp;u=324216" width="510" height="210" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《おまけのハーモニック分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_40.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2490" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_40.png" alt="" width="1189" height="629" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_40.png 1189w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_40-300x159.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_40-1024x542.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-17_16h59_40-768x406.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1189px) 100vw, 1189px" /></a>
<p>今回見つけたハーモニックはSharkです。このあたりで反転するとなるとプライマリーサイクルボトムは更新できないということになりますがどうでしょうか？</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-c">サイクル理論とハーモニックは相性が良いので参考にしてみてください</span>。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>・・・ということで、本日の分析は以上になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p><b>免責事項について</b><br />
当サイトは筆者のトレード分析の記録を残す為に公開しており、トレードを推奨するものではありません。 当サイトの情報によって、損害・不利益等が生じましても当サイトは一切の責任を負いません。ご自身の責任でトレードにお役立てください。また、リンク先サイト様につきましては当サイトに帰属しておらず一切関知できません。また、何ら責任を負うものではありません。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>しつこい上昇が続いてますが、もうすぐボトムの時間帯に突入！GBPJPYのリアルタイム予想!!《サイクル理論 FX 天底》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/09/03/%e3%81%97%e3%81%a4%e3%81%93%e3%81%84%e4%b8%8a%e6%98%87%e3%81%8c%e7%b6%9a%e3%81%84%e3%81%a6%e3%81%be%e3%81%99%e3%81%8c%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%86%e3%81%99%e3%81%90%e3%83%9c%e3%83%88%e3%83%a0%e3%81%ae/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2021 02:00:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=2338</guid>

					<description><![CDATA[《9/3(金) ポジション＆相場状況》 Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。 Follow @CycleTrade_com 「GBPJPY」はLeftトランスレーションのつもりで151.658からショート...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《9/3(金) ポジション＆相場状況》</h2>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。<br />
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<p>「GBPJPY」はLeftトランスレーションのつもりで151.658からショートポジションを保有していましたが、約58pipsの損切りとなり、現在はノーポジションです。</p>
<p>前回の記事は<strong><a href="https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/08/20/2021-08-20-%e5%88%a9%e7%9b%8a%e3%81%af%e7%8d%b2%e3%82%8a%e6%90%8d%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%91%e3%81%a9%e3%83%bb%e3%83%bb%e3%83%bb%e6%ac%a1%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc/" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></strong>です。</p>
<p>予想と違い、クロス円・ドルストレート全体的にしつこい上昇が続いているので、時間をみつけて<span class="zebline-maker zebline-color-a">全通貨ペア対象にサイクル見直しをかけてみます</span>。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析を解説していきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》<br />
サイト右の「みんなの経済指標」で確認してください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《プライマリーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_22.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2341" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_22.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_22.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_22-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_22-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>週足の相場分析</h3>
<p>サイクルスタートから24週目。既に起点割れしてLeftトランスレーション(下降トレンド)が確定しています。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">10週目でプライマリーサイクルトップをつけて、プライマリサイクルボトム更新に向け下降中</span>とみています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《メジャーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_24.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2342" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_24.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_24.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_24-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_24-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>日足の相場分析</h3>
<p>メジャーサイクル④は34日目。<span class="zebline-maker zebline-color-b">8日目の高値をサイクルトップとしてサイクルボトムに向け下降中</span>とみています。</p>
<p>メジャーサイクル④は<span class="zebline-maker zebline-color-b">Leftトランスレーション(下降トレンド)の想定</span>していました。<br />
起点割れすることができない場合は、新プライマリーサイクルのスタートが確定しますので、サイクルの見直しも必要かなと思っています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《4Hサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_27.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2343" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_27.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_27.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_27-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_27-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>4時間足の相場分析</h3>
<p>４Hサイクル③は59本目。しつこく上昇中で<span class="zebline-maker zebline-color-b">Rightトランスレーションが確定</span>しています。</p>
<p>まもなくボトムの時間帯となりますので、サイクルボトムをつけにくるはずです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="gg-hide" src="https://blog.fx-on.com/parts/ranking_parts.php?i=31&amp;r=0&amp;s=&amp;w=700&amp;h=650&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;pct=&amp;m=3&amp;u=324216&amp;t=1" width="710" height="660" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《サイクル理論による分析まとめ》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2340" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17.png" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17.png 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17-300x161.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17-1024x549.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17-768x411.png 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h25_17-1536x823.png 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a>
<h3>分析まとめ ＆ エントリーポイント</h3>
<p>他のクロス円通貨ペア同様に<span class="zebline-maker zebline-color-c zebline-show">サイクルの見直しが必要かもしれません</span>が、次のサイクルトップがLeftトランスレーションになりそうであれば、<span class="zebline-maker zebline-color-c">サイクルトップから今のところは</span><span class="zebline-maker zebline-color-c">ショートを狙うつもり</span>です。</p>
<p>因みにLeftトランスレーション狙いでエントリーしたクロス円は残念ながら全敗となりました。<br />
しっかりと準備して次のチャンスを待つようにします。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="" src="https://blog.fx-on.com/parts/ebooks_parts.php?i=11&amp;c=2&amp;s=0&amp;w=500&amp;h=200&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;m=3&amp;u=324216" width="510" height="210" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《おまけのハーモニック分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h42_17.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2344" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h42_17.png" alt="" width="1189" height="629" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h42_17.png 1189w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h42_17-300x159.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h42_17-1024x542.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-03_10h42_17-768x406.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1189px) 100vw, 1189px" /></a>
<p>今回見つけたハーモニックですが3Driveが完成しているようです。そろそろ上昇も止まりそうですね。<br />
前回の記事のハーモニックはPRZで大きく反転しました。</p>
<p>前回の記事は<strong><a href="https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/08/20/2021-08-20-%e5%88%a9%e7%9b%8a%e3%81%af%e7%8d%b2%e3%82%8a%e6%90%8d%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%91%e3%81%a9%e3%83%bb%e3%83%bb%e3%83%bb%e6%ac%a1%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc/" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></strong>です。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-c">サイクル理論とハーモニックは相性が良いので参考にしてみてください</span>。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>・・・ということで、本日の分析は以上になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">ブログランキングに参加しています。モチベーションを維持するため応援クリックお願いします!!</span><br />
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<p>&nbsp;</p>
<p><b>免責事項について</b><br />
当サイトは筆者のトレード分析の記録を残す為に公開しており、トレードを推奨するものではありません。 当サイトの情報によって、損害・不利益等が生じましても当サイトは一切の責任を負いません。ご自身の責任でトレードにお役立てください。また、リンク先サイト様につきましては当サイトに帰属しておらず一切関知できません。また、何ら責任を負うものではありません。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2021/08/20 利益は獲り損なったけど・・・次のエントリーポイントはココだ！GBPJPYのリアルタイム予想!!《サイクル理論 FX 天底》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/08/20/2021-08-20-%e5%88%a9%e7%9b%8a%e3%81%af%e7%8d%b2%e3%82%8a%e6%90%8d%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%91%e3%81%a9%e3%83%bb%e3%83%bb%e3%83%bb%e6%ac%a1%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Aug 2021 05:55:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=2085</guid>

					<description><![CDATA[《8/20(金) ポジション＆相場状況》 Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。 Follow @CycleTrade_com 「GBPJPY」は152.822からショートポジションを保有していましたが、他...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《8/20(金) ポジション＆相場状況》</h2>
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<p>「GBPJPY」は152.822からショートポジションを保有していましたが、他のクロス円通貨ペア同様に早めの利確で約225pips獲得し、現在はノーポジションです。</p>
<p>前回の記事は<strong><a href="https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/08/05/2021-08-05-%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e5%86%86%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc-gbpjpy%e3%81%ae%e7%9b%b8%e5%a0%b4%e5%88%86%e6%9e%90%e3%80%8a%e3%82%b5/" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></strong>です。</p>
<p>利確後にいったん上昇を見せましたが、結局はボトム時間帯でのボトムとなりましたね。<span class="zebline-maker zebline-color-a">気にせずに次のチャンス待ちですね</span>。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析を解説していきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》<br />
サイト右の「みんなの経済指標」で確認してください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《プライマリーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_21.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2090" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_21.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_21.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_21-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_21-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>週足の相場分析</h3>
<p>サイクルスタートから22週目。既に起点割れしてLeftトランスレーション(下降トレンド)が確定しています。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">10週目でプライマリーサイクルトップをつけて、プライマリサイクルボトム更新に向け下降中</span>とみています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《メジャーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_25.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2091" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_25.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_25.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_25-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_25-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>日足の相場分析</h3>
<p>メジャーサイクル④は<span class="zebline-maker zebline-color-b">8日目の高値をサイクルトップとしてサイクルボトムに向け下降中</span>とみています。</p>
<p>前メジャーサイクル③がLeftトランスレーションだったことから、メジャーサイクル④も<span class="zebline-maker zebline-color-b">Leftトランスレーション(下降トレンド)の想定</span>ですが、起点割れすることができない場合は、新プライマリーサイクルのスタートが確定します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《4Hサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_30.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2092" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_30.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_30.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_30-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_30-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>4時間足の相場分析</h3>
<p>４Hサイクル②は77本目。31本目をサイクルトップとして<span class="zebline-maker zebline-color-b">Rightトランスレーションが確定</span>しています。</p>
<p>ボトムの時間帯も終盤ですが、さらにボトム更新しそうな感じですね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="gg-hide" src="https://blog.fx-on.com/parts/ranking_parts.php?i=31&amp;r=0&amp;s=&amp;w=700&amp;h=650&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;pct=&amp;m=3&amp;u=324216&amp;t=1" width="710" height="660" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《サイクル理論による分析まとめ》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2089" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15.png" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15.png 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15-300x161.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15-1024x549.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15-768x411.png 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h21_15-1536x823.png 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a>
<h3>分析まとめ ＆ エントリーポイント</h3>
<p>他のクロス円通貨ペア同様、<span class="zebline-maker zebline-color-c zebline-show">プライマリーサイクルボトムに向け下降していく</span>とみています。</p>
<p>４Hサイクル③はLeftトランスレーションになる想定ですので、次のエントリーポイントは、<span class="zebline-maker zebline-color-c">サイクルトップからの</span><span class="zebline-maker zebline-color-c">ショート狙い</span>です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="" src="https://blog.fx-on.com/parts/ebooks_parts.php?i=11&amp;c=2&amp;s=0&amp;w=500&amp;h=200&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;m=3&amp;u=324216" width="510" height="210" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《おまけのハーモニック分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h29_02.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2093" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h29_02.png" alt="" width="1189" height="629" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h29_02.png 1189w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h29_02-300x159.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h29_02-1024x542.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-20_14h29_02-768x406.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1189px) 100vw, 1189px" /></a>
<p>今回見つけたハーモニックはBlack Swanです。このあたりが4Hサイクルボトムとなりそうですね。<br />
昨日の記事のEURJPYもPRZで反応しているみたいですね。</p>
<p>昨日の記事は<strong><a href="https://cycle-trade.com/analysis/eurjpy/2021/08/19/2021-08-19-%e3%83%9c%e3%83%88%e3%83%a0%e3%81%af%e5%b0%91%e3%81%97%e6%99%82%e9%96%93%e7%9a%84%e3%81%ab%e6%97%a9%e3%81%84%e3%81%8c%e5%88%a9%e7%a2%ba%e3%81%af%e6%ad%a3%e7%be%a9%ef%bc%81eurjpy%e3%81%ae/" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></strong>です。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-c">サイクル理論とハーモニックは相性が良いので参考にしてみてください</span>。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>・・・ということで、本日の分析は以上になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p><b>免責事項について</b><br />
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2021/08/05 クロス円ロングエントリー!! GBPJPYの相場分析!!《サイクル理論 FX 天底》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2021/08/05/2021-08-05-%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e5%86%86%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc-gbpjpy%e3%81%ae%e7%9b%b8%e5%a0%b4%e5%88%86%e6%9e%90%e3%80%8a%e3%82%b5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Aug 2021 10:15:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=1725</guid>

					<description><![CDATA[《8/5(木) ポジション＆相場状況》 Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。 Follow @CycleTrade_com 「GBPJPY」は152.105からロングエントリーしました。 また、AUDJP...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《8/5(木) ポジション＆相場状況》</h2>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">Twitterで日々の記事追加をお知らせしています。<br />
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<p><span class="zebline-maker zebline-color-a">「GBPJPY」は152.105からロングエントリー</span>しました。<br />
また、<span class="zebline-maker zebline-color-a">AUDJPY,CADJPY, CHFJPY, EURJPY, USDJPYもロングエントリー</span>しました。<br />
NZDJPYはクロス円の中でも先行上昇して、前４Hサイクルのサイクルトップを更新しました。<br />
NZDJPYの上昇の動きについていくのを期待してのエントリーです。</p>
<p>現在、<span class="zebline-maker zebline-color-a">メジャーサイクルトップを更新するか</span>に注目しております。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析を解説していきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》<br />
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<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《プライマリーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_43.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1757" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_43.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_43.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_43-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_43-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>週足の相場分析</h3>
<p>18週目の安値で起点割れ、Leftトランスレーション(下降トレンド)が確定して現在20週目とみています。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">10週目でプライマリーサイクルトップをつけて下降中</span>とみています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《メジャーサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_13.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1758" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_13.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_13.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_13-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_13-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>日足の相場分析</h3>
<p>メジャーサイクル④は8日目が最高値で13日目。メジャーサイクル④トップに向け上昇中とみています。</p>
<p>前メジャーサイクル③がLeftトランスレーションだったことから、メジャーサイクル④も<span class="zebline-maker zebline-color-b">Leftトランスレーション(下降トレンド)の想定</span>ですが、８日目の高値を超えてサイクルトップをつける可能性が高いとみています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《4Hサイクルの分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_17.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1759" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_17.png" alt="" width="864" height="462" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_17.png 864w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_17-300x160.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_17-768x411.png 768w" sizes="auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px" /></a>
<h3>4時間足の相場分析</h3>
<p>４Hサイクル②は12本目。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-b">Rightトランスレーションを想定</span>していますが、上位サイクルがLeftトランスレーションの想定なので、Leftトランスレーションになることも考えられます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="gg-hide" src="https://blog.fx-on.com/parts/ranking_parts.php?i=31&amp;r=0&amp;s=&amp;w=700&amp;h=650&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;pct=&amp;m=3&amp;u=324216&amp;t=1" width="710" height="660" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《サイクル理論による分析まとめ》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1756" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39.png" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39.png 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39-300x161.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39-1024x549.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39-768x411.png 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h10_39-1536x823.png 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a>
<h3>分析まとめ ＆ エントリーポイント</h3>
<p>４Hサイクル②がRightトランスレーションになる想定で、<span class="zebline-maker zebline-color-c">152.105でロングエントリー</span>しました。</p>
<p>上位サイクルがLeftトランスレーションの想定なので、4Hサイクルトップで全決済します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" class="" src="https://blog.fx-on.com/parts/ebooks_parts.php?i=11&amp;c=2&amp;s=0&amp;w=500&amp;h=200&amp;fr=52B800&amp;fo=FFFFFF&amp;m=3&amp;u=324216" width="510" height="210" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《おまけのハーモニック分析》</strong></h2>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_29.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1761" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_29.png" alt="" width="1189" height="629" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_29.png 1189w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_29-300x159.png 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_29-1024x542.png 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2021/08/2021-08-05_18h11_29-768x406.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1189px) 100vw, 1189px" /></a>
<p>今回見つけたハーモニックはDeep Crabです。</p>
<p><span class="zebline-maker zebline-color-c">サイクル理論とハーモニックは相性が良いので参考にしてみてください</span>。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>・・・ということで、本日の分析は以上になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p><b>免責事項について</b><br />
当サイトは筆者のトレード分析の記録を残す為に公開しており、トレードを推奨するものではありません。 当サイトの情報によって、損害・不利益等が生じましても当サイトは一切の責任を負いません。ご自身の責任でトレードにお役立てください。また、リンク先サイト様につきましては当サイトに帰属しておらず一切関知できません。また、何ら責任を負うものではありません。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>2020/10/13 起点はどこ？わからない時は参考にしてみて!! GBPJPYの相場分析!!《サイクル理論 FX 天底》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2020/10/13/2020-10-13-%e8%b5%b7%e7%82%b9%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%93%ef%bc%9f%e3%82%8f%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e6%99%82%e3%81%af%e5%8f%82%e8%80%83%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%a6-gbpjpy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2020 14:51:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=1347</guid>

					<description><![CDATA[《10/13(火) サイクル理論による相場予測》 「GBPJPY」の現在の保有状況ですが、残りのショートポジションを決済してノーポジションです。 前回の分析では、複数のシナリオを想定してましたがシナリオ③の形となったよう...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《10/13(火) サイクル理論による相場予測》</h2>
<p>「GBPJPY」の現在の保有状況ですが、残りのショートポジションを決済してノーポジションです。</p>
<p>前回の分析では、複数のシナリオを想定してましたがシナリオ③の形となったようですね。前回のGBPJPY分析は<strong><a href="https://cycle-trade.com/analysis/gbpusd/2020/10/07/2020-10-08-gbpusd%e3%81%af%e8%b5%b7%e7%82%b9%e3%82%92%e5%89%b2%e3%82%8b%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%8c%e3%81%a7%e3%81%8d%e3%82%8b%e3%81%8b%ef%bc%9f-gbpusd%e3%81%ae%e7%9b%b8%e5%a0%b4%e5%88%86%e6%9e%90/">こちら</a></strong></p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析＆解説をしていきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》</p>
<p>サイト右の「みんなの経済指標」でご確認下さい。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《今日のサイクル分析》</strong></h2>
<h3>プライマリーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_02.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1350" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_02.jpg" alt="" width="863" height="461" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_02.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_02-300x160.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_02-768x410.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・サイクルスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 31</strong></span><span style="color: #ff0000;"><strong>週目</strong></span>。28週目がサイクルボトムの場合、<strong><span style="color: #ff0000;">4週目</span></strong>。</p>
<p>・サイクルトップは<strong><span style="color: #ff0000;"> 25</span><span style="color: #ff0000;">週目</span></strong>でしたが、現在は新しいプライマリーサイクルがスタートしたのでは？と思ってます。</p>
<p>・新しいサイクルは、<strong><span style="color: #ff0000;">Rightトランスレーション(上昇トレンド)</span></strong>を想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>メジャーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_16.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1351" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_16.jpg" alt="" width="863" height="461" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_16.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_16-300x160.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_16-768x410.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・サイクルスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 16日</strong></span><span style="color: #ff0000;"><strong>目</strong></span>。</p>
<p>・現在、メジャーサイクル④は14日目の高値は更新してサイクルトップを付けてくるのではと思ってます。</p>
<p>・新しいメジャーサイクルは、<strong><span style="color: #ff0000;">Right</span><span style="color: #ff0000;">トランスレーション(下降トレンド)</span></strong> を想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>４Hサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_30.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1352" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_30.jpg" alt="" width="863" height="461" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_30.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_30-300x160.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h00_30-768x410.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・サイクルスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 93本</strong></span><span style="color: #ff0000;"><strong>目</strong></span>。65本目がサイクルボトムだと<strong><span style="color: #ff0000;"> 29本目</span></strong>。</p>
<p>・4Hサイクルが95本目だと延長になるので、今のところは65本目でボトムを付け新しいサイクルがスタートしたのでは？とみてます。</p>
<p>・現在の形だと、<strong><span style="color: #ff0000;"> Leftトランスレーション(下降トレンド)</span></strong> になりそうですね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>サイクル理論を使った相場予測まとめ</h3>
<h4></h4>
<h4>シナリオ①</h4>
<h4><a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1353" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26.jpg" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26.jpg 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26-300x161.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26-1024x549.jpg 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26-768x411.jpg 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h19_26-1536x823.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a></h4>
<p>・現在の4Hサイクルの形を見ると18本目の高値がサイクルトップの可能性もありショートを狙いところですが、プライマリーサイクル・メジャーサイクル共に、上昇目線ですのでショートを狙うのはどうかな？と思っています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>シナリオ②</h4>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1354" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32.jpg" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32.jpg 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32-300x161.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32-1024x549.jpg 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32-768x411.jpg 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h25_32-1536x823.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a>
<p>・一旦価格は下がってきていますが持ち直して18本目の高値を更新するシナリオになります。</p>
<p>・このシナリオ場合、メジャーサイクルトップまでロング狙いなので、4Hサイクル②のボトム付近からロングエントリーしたいですね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>シナリオ③</h4>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1355" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26.jpg" alt="" width="1732" height="928" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26.jpg 1732w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26-300x161.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26-1024x549.jpg 1024w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26-768x411.jpg 768w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-13_23h30_26-1536x823.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px" /></a>
<p>・ちょっと嫌ですが、プライマリーサイクルがしつこく継続しているシナリオになります。</p>
<p>・これに加えて現在の4Hサイクルが93本目だとしたらその分のシナリオを想定しておく必要があります。個人的には、週足がダウントレンド中なのでショート狙いが主軸なのですが、起点がはっきりしない場合はノートレードとしています。トレードしなければ資金も減りません。これはいけるというものだけを選んでトレードするように心がけてくださいね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>・・・ということで、本日の分析は以上になります。</p>
<p>少しでもお役に立てれば幸いです。<br />
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&nbsp;</p>
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			</item>
		<item>
		<title>GBPJPYはどう狙う？ちょっと難しいな・・・《サイクル理論 FX》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2020/01/21/gbpjpy%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e7%8b%99%e3%81%86%ef%bc%9f%e3%81%a1%e3%82%87%e3%81%a3%e3%81%a8%e9%9b%a3%e3%81%97%e3%81%84%e3%81%aa%e3%83%bb%e3%83%bb%e3%83%bb%e3%80%8a%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jan 2020 17:45:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=872</guid>

					<description><![CDATA[《1/21(火)サイクル理論による相場予測》 「GBPJPY」のメジャーサイクル③が30日目でボトムを付けたのか？まだ40日目で下降の可能性も残っています。個人的に注目しているのは、プライマリーサイクルがボトムを付けたの...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《1/21(火)サイクル理論による相場予測》</h2>
<p>「GBPJPY」のメジャーサイクル③が30日目でボトムを付けたのか？まだ40日目で下降の可能性も残っています。個人的に注目しているのは、プライマリーサイクルがボトムを付けたのか？です。GBPJPYはいろいろなシナリオを立てられそうですね。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析＆解説をしていきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》</p>
<p>サイト右の「みんなの経済指標」で確認してください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《今日のサイクル分析》</strong></h2>
<h3>プライマリーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_28.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-874" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_28.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_28.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_28-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_28-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・サイクルスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 24</strong></span><span style="color: #ff0000;"><strong>週目</strong></span>。</p>
<p>・18週目の高値をサイクルトップとして<strong><span style="color: #ff0000;">サイクルボトムに向けて下降</span></strong>していくのか？注目していきたいと思ってます。</p>
<p>・今のところは、<strong><span style="color: #ff0000;">Right</span><span style="color: #ff0000;">トランスレーション(上昇トレンド)</span></strong>になることを想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>メジャーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_49.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-875" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_49.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_49.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_49-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h05_49-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・メジャーサイクル③が16日目の高値から<span style="color: #ff0000;"><strong>ボトムに向かって下降している</strong></span>とみてますが、メジャーサイクル③であることからプライマリーサイクルボトムになる可能性があることを想定しておく必要がありますね。</p>
<p>・もし、ここから上昇するようでしたら、30日目がメジャーサイクル③のボトムでサイクル短縮とみていく事になりますが、やはりサイクル理論のセオリー通りにいけば、<span style="color: #ff0000;"><strong>下降してボトムをつける可能性が高い</strong></span>とみてます。</p>
<p>・今のところは<strong><span style="color: #ff0000;">Leftトランスレーション(下降</span></strong><strong><span style="color: #ff0000;">トレンド)</span></strong>になることを想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>４Hサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h21_44.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-877" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h21_44.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h21_44.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h21_44-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h21_44-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・４Hサイクル④のスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 65本目</strong></span>。</p>
<p>・前４Hサイクル③がLeftトランスレーションとなりましたので、４Hサイクル④もLeftトランスレーションとなることを想定しておりましたが、どうなるのでしょうか？イレギュラーな形になるかもしれないですね。</p>
<p>・４Ｈサイクルボトム時間帯となり<span style="color: #ff0000;"><strong>サイクルボトムへ向け下降</strong><span style="color: #000000;">しておりますが４Hサイクル④は起点を割れるかに注目しております。起点を割らなければメジャーサイクル④またはプライマリーサイクルのスタートということになりますね。</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>サイクル理論を使った相場予測まとめ</h3>
<h4>シナリオ①</h4>
<p>メジャーサイクル③が30日の安値更新してメジャーサイクル④がスタートするシナリオになります。</p>
<p>通貨がポンドということもあり、急落してボトムを付けることもあるなと個人的には思ってます。ただ、メジャーサイクル③になりますのでプライマリーサイクルがスタートするのか、継続するのかがはっきりわかりません。４Hサイクルボトムを待って次のメジャーサイクルトップまでを<strong><span style="color: #0000ff;">ロングで狙いたい</span></strong>ですね</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h27_23.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-878" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h27_23.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h27_23.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h27_23-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h27_23-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4></h4>
<h4>シナリオ②</h4>
<p>次に、30日目がメジャーサイクル③のボトムで短縮となりプライマリーサイクルが継続するシナリオになります。</p>
<p>この場合は、メジャーサイクル④はLeftトランスレーションとなることが予想されますので、メジャーサイクル④のトップまで待ってプライマリーサイクルボトムまでを、<strong><span style="color: #0000ff;">ショートで狙いたい</span></strong>と思います。</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h34_11.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-879" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h34_11.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h34_11.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h34_11-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h34_11-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<p>&nbsp;</p>
<h4>シナリオ③</h4>
<p>次に、30日目がメジャーサイクル③のボトムで短縮となり次のプライマリーサイクルがスタートするシナリオになります。</p>
<p>この場合は、メジャーサイクル①はRightトランスレーションとなることが予想されますので、４Ｈサイクル①のボトムまで待ってプライマリーサイクルトップまでを、<strong><span style="color: #0000ff;">ロングで狙いたい</span></strong>と思います。</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h39_00.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-880" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h39_00.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h39_00.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h39_00-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-21_02h39_00-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GBPJPYはメジャーサイクルトップか？短縮か？《サイクル理論 FX》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2020/01/16/gbpjpy%e3%81%af%e3%83%a1%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%81%8b%ef%bc%9f%e7%9f%ad%e7%b8%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f%e3%80%8a%e3%82%b5%e3%82%a4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2020 06:21:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=820</guid>

					<description><![CDATA[《1/16(木)サイクル理論による相場予測》 「GBPJPY」のメジャーサイクル③はボトムの時間帯に入ってきました。４Hサイクルが歪なサイクル形成をしているようですが、しっかりとシナリオを立てて、トレードの準備をしていき...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《1/16(木)サイクル理論による相場予測》</h2>
<p>「GBPJPY」のメジャーサイクル③はボトムの時間帯に入ってきました。４Hサイクルが歪なサイクル形成をしているようですが、<span style="font-size: 12pt;">しっかりと</span>シナリオを立てて、トレードの準備をしていきたいと思います。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析＆解説をしていきますね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《本日の重要経済指標》</p>
<p>サイト右の「みんなの経済指標」で確認してください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《今日のサイクル分析》</strong></h2>
<h3>プライマリーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_27.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-822" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_27.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_27.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_27-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_27-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・サイクルスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 23</strong></span><span style="color: #ff0000;"><strong>週目</strong></span>。</p>
<p>・18週目の高値をサイクルトップとして<strong><span style="color: #ff0000;">サイクルボトムに向けて下降</span></strong>していくのか？注目していきたいと思ってます。</p>
<p>・今のところは、<strong><span style="color: #ff0000;">Leftトランスレーション(下降トレンド)</span></strong>になることを想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>メジャーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_46.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-823" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_46.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_46.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_46-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h17_46-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・メジャーサイクル③が16日目の高値から、<span style="color: #ff0000;"><strong>ボトムに向かって下降している</strong></span>とみてます。</p>
<p>・もし、ここから上昇するようでしたら、30日目がメジャーサイクル③のボトムでサイクル短縮とみていく事になりますが、やはりサイクル理論のセオリー通りにいけば、<span style="color: #ff0000;"><strong>下降してボトムをつける可能性が高い</strong></span>とみてます。</p>
<p>・<strong><span style="color: #ff0000;">Leftトランスレーション(下降</span></strong><strong><span style="color: #ff0000;">トレンド)</span></strong>になることを想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>４Hサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h18_04.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-824" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h18_04.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h18_04.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h18_04-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h18_04-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・４Hサイクル④のスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 50本目</strong></span>。</p>
<p>・49本目で高値を更新してきました。前４Hサイクル②がLeftトランスレーションとなりましたので、４Hサイクル③もLeftトランスレーションとなることを想定しておりましたが、どうなるのでしょうか？４Hサイクル③は起点を割れるかに注目しております。</p>
<p>・そろそ<span style="color: #ff0000;"><strong>サイクルボトムへ向け下降</strong><span style="color: #000000;">していくとみてます。</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>サイクル理論を使った相場予測まとめ</h3>
<h4>シナリオ①</h4>
<p>これからメジャーサイクル②のボトムに向け下降していくとみてます。週足の下降チャネル上限をブレイクしましたが、週足18週目の高値をプライマリーサイクルトップとして下降していくとみてます。４Hサイクルトップを待って<strong><span style="color: #0000ff;">ショートを狙いたい</span></strong>と思います。</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h21_15.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-825" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h21_15.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h21_15.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h21_15-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h21_15-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4></h4>
<h4>シナリオ②</h4>
<p>次に、このまま上昇が続いて29日目がメジャーサイクル③のボトムで短縮となるパターンになります。</p>
<p>この場合は、４Hサイクル①はRightトランスレーションとなることが予想されますので、４Hサイクル①のボトムまで待っての<strong><span style="color: #0000ff;">ロング戦略狙い</span></strong>としたいと思います。週足の下降チャネルをブレイクしたことから上昇トレンドへの転換の可能性もありますね。メジャーサイクルがRightトランスレーションになることも想定しておく必要があります。そういう動きにならないか注視しながら監視していきたいと思ってます。</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h22_41.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-826" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h22_41.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h22_41.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h22_41-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-01-16_11h22_41-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GBPJPYはメジャーサイクルトップか？短縮か？《サイクル理論 FX》</title>
		<link>https://cycle-trade.com/analysis/gbpjpy/2019/12/03/cycle-1203-gbpjpy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理人]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Dec 2019 02:27:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GBPJPY]]></category>
		<category><![CDATA[チャート分析＆エントリー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://cycle-trade.com/?p=410</guid>

					<description><![CDATA[《12/3(火)サイクル理論による相場予測》 「GBPJPY」のメジャーサイクルは、38日目の高値で少しレンジを上に抜けてサイクルトップを付ける形となりましたね。ポンド円でここまで長いレンジって本当に珍しいですよね。メジ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>《12/3(火)サイクル理論による相場予測》</h2>
<p>「GBPJPY」のメジャーサイクルは、38日目の高値で少しレンジを上に抜けてサイクルトップを付ける形となりましたね。ポンド円でここまで長いレンジって本当に珍しいですよね。<span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="color: #0000ff;">メジャーサイクル</span></strong>はどこでボトムをつけるのか？しっかりと</span>シナリオを立てて、トレードの準備をしていきたいと思います。</p>
<p>それでは「GBPJPY」の相場分析＆解説をしていきますね。</p>
<p>《本日の重要経済指標》</p>
<p>(AUD) 12:30 豪準備銀行、政策金利発表</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>《今日のサイクル分析》</strong></h2>
<h3>プライマリーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h18_17.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-413" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h18_17.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h18_17.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h18_17-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h18_17-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・サイクルスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 17</strong></span><span style="color: #ff0000;"><strong>週目</strong></span>。</p>
<p>・16週目の高値をサイクルトップとして<strong><span style="color: #ff0000;">サイクルボトムに向けて下降</span></strong>していくのか？注目していきたいと思ってます。</p>
<p>・今のところは、<strong><span style="color: #ff0000;">Leftトランスレーション(下降トレンド)</span></strong>になることを想定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>メジャーサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h19_24.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-414" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h19_24.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h19_24.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h19_24-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h19_24-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・メジャーサイクル②が38日目の高値から、<span style="color: #ff0000;"><strong>ボトムに向かう動きになる</strong></span>とみてます。</p>
<p>・もし、このまま上昇が続くようでしたら、34日目がメジャーサイクル②のボトムで短縮とみていく事になりますが、やはりサイクル理論のセオリー通りにいけば、<span style="color: #ff0000;"><strong>下降してボトムをつける可能性が高い</strong></span>とみてます。</p>
<p>・<strong><span style="color: #ff0000;">Rightトランスレーション(上昇トレンド)</span></strong>が確定しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>４Hサイクルの分析</h3>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h20_01.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-415" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h20_01.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h20_01.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h20_01-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h20_01-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4>相場状況</h4>
<p>・４Hサイクル④のスタートから<span style="color: #ff0000;"><strong> 40本目</strong></span>。</p>
<p>・21本目の高値を抜けきれずに下降してきました。４Hサイクルも４つ目なので、Leftトランスレーションになることを想定しておりましたが、Leftトランスレーションであれば起点を割る可能性が高いので、４Hサイクル④の起点を割れるかに注目しております。</p>
<p>・ボトムの時間帯までまだあるので、21<span style="color: #ff0000;"><span style="color: #000000;">本目の高値を更新する可能性もありますが、</span><strong>サイクルボトムへ向け下降</strong><span style="color: #000000;">していくとみてます。</span></span></p>
<h4></h4>
<h4>トレード戦略</h4>
<p><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #000000;">・プライマリーサイクルのスイングを狙うのであれば、</span></span><strong><span style="color: #0000ff;">押し目買い戦略</span></strong>。</p>
<p><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #000000;">・メジャーサイクルのスイングを狙うのであれば、<span style="color: #0000ff;"><strong>ボトムをつけてからの買い戦略</strong></span></span></span>。</p>
<p><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #000000;">・４Hサイクルのスイングを狙うのであれば、<span style="color: #0000ff;"><strong>ボトムをつけてからの買い戦略</strong></span></span></span>。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>サイクル理論を使った相場予測まとめ</h3>
<h4>シナリオ①</h4>
<p>これからメジャーサイクル②のボトムに向け下降していくとみてます。週足の下降チャネル上限まで上昇余地があまりありませんが、<strong><span style="color: #0000ff;">4Hサイクルボトムからロングエントリー</span></strong>でメジャーサイクルトップまたはチャネル上限(週足)あたりまで狙いたいと思います。</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h58_09.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-418" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h58_09.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h58_09.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h58_09-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_11h58_09-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<h4></h4>
<h4>シナリオ②</h4>
<p>次に、このまま上昇が続いて34日目がメジャーサイクル②のボトムで短縮となるパターンになります。</p>
<p>この場合は、４HサイクルはRightトランスレーションとなることが予想されますので、４Hサイクル①のボトムまで待っての<strong><span style="color: #0000ff;">ロング戦略狙い</span></strong>としたいと思います。週足が下降トレンド中ということもあり、メジャーサイクルがLeftトランスレーションになることも想定しておく必要があります。そういう動きにならないか注視しながら監視していきたいと思ってます。その場合はメジャーサイクルトップ付近からの<strong><span style="color: #0000ff;">ショート戦略狙いに切り替え</span>て</strong>いかないといけませんね。</p>
<a href="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_12h09_38.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-424" src="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_12h09_38.jpg" alt="" width="863" height="446" srcset="https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_12h09_38.jpg 863w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_12h09_38-300x155.jpg 300w, https://cycle-trade.com/wp-content/uploads/2019/12/2019-12-03_12h09_38-768x397.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 863px) 100vw, 863px" /></a>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
